AC 1675
المنتج: CUMMINS
Alternator: ECO 46-1.5S/4 A
نظام التحكم: DSE 7320
المقدمة
مواصفات عامة
3 الطور, 50 Hz, PF 0.8
مواصفات المحرك
مولد التيار المتناوب مواصفات
الحجم والوزن
مواصفات معيارية
Aksa power generation system, providing optimum performance, and reliability, for stationary standby, prime power, and continuous duty applications. All generator sets are factory build, and production tested.
شهادة
TS ISO 8528
CE
SZUTEST
2000/14/EC
| اسم ورقم النموذج |
AC 1675 |
||
|---|---|---|---|
| التردد (هرتز) |
50 |
||
| نوع الوقود |
Diesel |
||
| نموذج المولد الكهربائي وعلامته التجارية |
CUMMINS - KTA50-GS8 |
||
| نموذج مولد التيار المتناوب وعلامته التجارية |
Mecc Alte - ECO 46-1.5S/4 A |
||
| نموذج ذو لوحة االتحكم |
DSE 7320 |
||
| الحجرة | AK 98-AP1650 |
| الجهد الكهربائي | طاقة ستاند باي (ESP) | طاقة برايم (PRP) | Standby Amper | ||
|---|---|---|---|---|---|
| kVA | kW | kVA | kW | ||
| 400/231 | 1675 | 1340.0 | 1500 | 1200.00 | 2417.73 |
طاقة ستاند باي (ESP) : يستعمل الكهرباء المتغيرفي توفير الطاقة للحمولة في حال انقطاع مصدر الشبكة الآمن. ESP، متوافق مع ISO8528. لم يُسمح للتحميل المفرط.
طاقة برايم (PRP) : يستعمل الكهرباء المتغير في توفير الطاقة للحمولة من أجل ساعات العمل السنوية دون انقطاع. PRP، متوافق مع ISO8528. يتم استعمال ساعة واحدة من أجل التحميل الزائد 10% في فترة العمل 12 ساعة حسب ISO3046.
طاقة برايم (PRP) : يستعمل الكهرباء المتغير في توفير الطاقة للحمولة من أجل ساعات العمل السنوية دون انقطاع. PRP، متوافق مع ISO8528. يتم استعمال ساعة واحدة من أجل التحميل الزائد 10% في فترة العمل 12 ساعة حسب ISO3046.
| المحرك |
CUMMINS |
||
|---|---|---|---|
| نموذج المحرك | KTA50-GS8 | ||
| NO. OF CYLINDERS AND BUILD | 16 cylinders - V type | ||
| الصدمة والتجويف | mm | 159 X 159 | |
| حجم الأسطوانة | L | 50.3 | |
| شفط الهواء | Turbo Charged and AfterCooled | ||
| معدل الضغط | 14.9:1 | ||
| السرعة | d/dk | 1500 | |
| OIL CAPACITY | L | 204 | |
| الطاقة الاحتياطية كيلوواط ساعي / حصان (الاجمالية) | 1429/1915 | ||
| الطاقة الرئيسية كيلوواط ساعي / حصان (الاجمالية) | 1287/1725 | ||
| عدد أجهزة تسخين كتلة المحرك | |||
| 2 | |||
| طاقة أجهزة تسخين كتلة المحرك (واط) | 3000 | ||
| نوع الوقود | |||
| Diesel | |||
| نوع ونظام الحَقن | |||
| Direct | |||
| نوع مضخة الوقود | |||
| Cummins PT | |||
| نظام التحكم | |||
| Electronic | |||
| الجهد الكهربائي للتشغيل (فولت تيار مستمر) | |||
| 24 Vdc | |||
| البطارية والسعة (الكمية/الساعة) | 4x143 | ||
| تيار الشحن المتناوب (أمبير) | |||
| 35 | |||
| طريقة التبريد | |||
| Water Cooled | |||
| تدفق هواء مروحة التبريد (مترمكعب/دقيقة) | 2631 | ||
| سعة سائل التبريد ( محرك فقط / مع الراديتور) (لتر) | 165/420 | ||
| فلتر الهواء | |||
| Dry Type | |||
| استهلاك الوقود عند 100% حمل (لتر/ساعة) | 309 | ||
| استهلاك الوقود عند 75% حمل (لتر/ساعة) | 238 | ||
| استهلاك الوقود عند 50% حمل (لتر/ساعة) | 167 | ||
| Manufacturer | Mecc Alte | |
|---|---|---|
| نموذج مولد التيار المتناوب وعلامته التجارية | ECO 46-1.5S/4 A | |
| التردد (هرتز) | Hz | 50 |
| الطاقة (كيلو فولت أمبير) | kVA | 1650 |
| التصميم | Brushless | |
| الجهد الكهربائي | V | 400 |
| الطور | 3 | |
| منظم الجهد الأوتوماتيكي | DER1 | |
| منظم الجهد | (+/-) | 0.5 |
| نظام العزل | H | |
| صنف الحماية | IP23 | |
| عامل الطاقة | 0.8 | |
| وزن المولد الكلي (كغ) | 3380 | |
| هواء التبريد | m3 | 135 |
| فتح | DRY WEIGHT (kg.) (kg.) |
الطول (mm.) |
العرض (mm.) |
الإرتفاع (mm.) |
سعة خزان (Lt.) |
|---|---|---|---|---|---|
|
10400 | 5454 | 1950 | 2446 | 2000 |
| غطاء، | DRY WEIGHT (kg.) (kg.) |
الطول (mm.) |
العرض (mm.) |
الإرتفاع (mm.) |
سعة خزان (Lt.) |
|
AK 98-AP1650 |
15100 | 9000 | 2270 | 2648 | 1900 |
Water cooled diesel engine
Radiator with mechanical fan
Protective grille for rotating and hot parts
Electric starter and charge alternator
Starting battery (with lead acid) including rack and cables
Engine coolant heater
Steel base frame and anti-vibration isolators
Spare external fuel tank (open set)
Flexible fuel connection hoses
Single bearing, class H alternator
Industrial exhaust silencer and steel bellows supplied separately
Static battery charger
Manual for application and installation
Generators Sets’ voltage and frequency regulation comply with ISO 8528-5
Generators Sets’ can take 100% load at one step according to NFPA110
الالات اختياري
Radiator with mechanical fan
Protective grille for rotating and hot parts
Electric starter and charge alternator
Starting battery (with lead acid) including rack and cables
Engine coolant heater
Steel base frame and anti-vibration isolators
Spare external fuel tank (open set)
Flexible fuel connection hoses
Single bearing, class H alternator
Industrial exhaust silencer and steel bellows supplied separately
Static battery charger
Manual for application and installation
Generators Sets’ voltage and frequency regulation comply with ISO 8528-5
Generators Sets’ can take 100% load at one step according to NFPA110
ENGINE
• Remote Radiator Cooling
• Fuel-Water Seperator Filter
• Oil heater
ALTERNATOR
• Anti-Condensation Heater
• Over sized alternator
• Main line circuit breaker
CONTROL SYSTEM
• Automatic synchronising and power control system ( multi gen-set Parallel )
• Paralel system with mains.
• Transition synchronization with mains
• Remote annunciator panel
• Remote relay output
• Alarm output relays
• Remote communication with modem
• Earth fault, single set
• Charge Ammeter
TRANSFER SWITCH
• Three or four pole contactor
• Three or four pole motor operated circuit breaker
OTHER ACCESSORIES
• Main Fuel Tank
• Automatic or manual fuel filling system
• Electrical oil drain pump
• Low and high fuel level alarm
• Residential silencer
• Enclosure: weater protective or sound attenuated
• Duct adapter ( on radiator)
• Inlet and outlet motorised louvers
• Inlet and outlet acoustic baffles
• Tool kit for maintenance
• 1500/3000 hours maintenance kit
• Double wall chassis
• Supplied with oil and coolant - 30 °C
• Automatic transfer switch
• Remote Radiator Cooling
• Fuel-Water Seperator Filter
• Oil heater
ALTERNATOR
• Anti-Condensation Heater
• Over sized alternator
• Main line circuit breaker
CONTROL SYSTEM
• Automatic synchronising and power control system ( multi gen-set Parallel )
• Paralel system with mains.
• Transition synchronization with mains
• Remote annunciator panel
• Remote relay output
• Alarm output relays
• Remote communication with modem
• Earth fault, single set
• Charge Ammeter
TRANSFER SWITCH
• Three or four pole contactor
• Three or four pole motor operated circuit breaker
OTHER ACCESSORIES
• Main Fuel Tank
• Automatic or manual fuel filling system
• Electrical oil drain pump
• Low and high fuel level alarm
• Residential silencer
• Enclosure: weater protective or sound attenuated
• Duct adapter ( on radiator)
• Inlet and outlet motorised louvers
• Inlet and outlet acoustic baffles
• Tool kit for maintenance
• 1500/3000 hours maintenance kit
• Double wall chassis
• Supplied with oil and coolant - 30 °C
• Automatic transfer switch
نظام التحكم: DSE 7320
- مفاتيح قائمة الملاحة
- مفتاح الشبكة والتحويل
- مؤشرات حالات التشغيل والقياس على شاشة أل سي دي
- مصابيح ليد لإنذار الأعطال
- مفتاح المولد والتحويل
- مصابيح ليد وضع المولد
- مفاتيح تحديد طريقة العمل
الأجهزة
CONSTRUCTION and FINISH
التركيب
- DSE، وحدة التحكم بمولد الكهرباء ومراقبة الأعطال في الشبكة الأوتوماتيكية موديل 7320.
- جهاز شحن البطارية الالكتروني.
- زر الإيقاف الطارئ وصمامات دوائر التحكم..
- يتم تركيب الأجهزة في كابينة اللوحة المصنوعة من الصاج الفولاذي.
- يتم تغليف صاج اللوحة بمادة الفوسفات الكيميائية ليكون سطح الصاج أكثر مقاومة ضد التآكل.
- يتم طلاء كابينة اللوحة بدهان مقاوم بأعلى درجة باستعمال مسحوق مركب البوليستر وإجراء عملية التسخين.
- سهولة الوصول إلى الأجهزة من خلال غطاء اللوحة ذات القفل والمفصل..
يتم تركيب لوحة التحكم على القواعد الفولاذية القوية على شاسيه مجموعة المولد أو على وحدة المحطة ذات مخرج الطاقة.
يتم تثبيت اللوحة إلى الطرف الجانبي لمجموعة المولد بمستوى العين
المولدات وحدة التحكم
يتم تثبيت اللوحة إلى الطرف الجانبي لمجموعة المولد بمستوى العين
إن نظام التحكم DSE7320 موجود بشكل موحد في مجموعات المولدات الا‘لى من 220 كيلو فولت أمبير لدينا.
تقوم الوحدة بتشغيل وإيقاف المولدات ذات محركات الغاز والديزل تلقائيا.
تم التصميم على أن يتم مراقبة تردد المولد والفولت والتيار وضغط زيت المحرك وحرارة ماء التبريد وساعات التشغيل وفولت البطارية وعرض هذه المعلومات على شاشة أل سي دي.
يراقب فولت وتردد الشبكة ويتحكم بموجوعة المولد الاحتياطي ونظام تحويل الطاقة المتصل بها.
يتم إيقاف المولد تلقائيا عند ظهور العطل في المولد ويتم عرض العطل المعني على شاشة أل سي دي على اللوحة الأمامية من الوحدة.
مواصفات معيارية
مقوم البطارية الاستاتيكي (الشاحن)
تقوم الوحدة بتشغيل وإيقاف المولدات ذات محركات الغاز والديزل تلقائيا.
تم التصميم على أن يتم مراقبة تردد المولد والفولت والتيار وضغط زيت المحرك وحرارة ماء التبريد وساعات التشغيل وفولت البطارية وعرض هذه المعلومات على شاشة أل سي دي.
يراقب فولت وتردد الشبكة ويتحكم بموجوعة المولد الاحتياطي ونظام تحويل الطاقة المتصل بها.
يتم إيقاف المولد تلقائيا عند ظهور العطل في المولد ويتم عرض العطل المعني على شاشة أل سي دي على اللوحة الأمامية من الوحدة.
مواصفات معيارية
- التحكم بالمشغل الدقيق.
- قراءة المعلومات بسهولة من خلال شاشة أل سي دي 132 × 64 بكسل.
- البرمجة على اللوحة الأمامية للوحدة أو من خلال الكومبيوتر وبرنامجه.
- لوحة المفاتيح الغشائية ذات الملمس الناعم والملاحة بقائمة 5 أزرار.
- الاتصال عن بعد والحصول على التقارير برسائل أس أم أس من خلال الإيثرنت و RS232، RS485.
- إظهار (50) عطل / حدث في دفتر التسجيل مع التاريخ والساعة.
- وضع تمرين المحرك وبرنامج الصيانة بالتواريخ والساعات المتعددة.
- مفاتيح التحكم: إيقاف، يدوي، تلقائي، اختبار، تشغيل، بدون صوت / اختبار المصباح.
- التحويل إلى مولد الكهرباء، التحويل إلى الشبكة، قائمة الملاحة.
- التحكم بسخان ماء قسم المحرك..
مؤشرات القياس
المحرك
المحرك
- سرعة المحرك
- ضغط الزيت
- حرارة الماء
- ساعات العمل
- فولت البطارية
- وقت صيانة المحرك
- الفولت (LL, LN)
- التيار (L1L2L3)
- التردد
- تسرب التأريض
- تسلسل المرحلة
- الفولت (LL, LN)
- التردد
دارات الحماية
الإنذار
إنذارات الإيقاف
التشغيل الكهربائي
الإنذار
- عطل مولد التيار البديل للشحن
- عطل الإيقاف
- فولت البطارية منخفض / مرتفع، حرارة المحرك، سرعة المحرك، تردد المولد، فولت المولد.
- انخفاض ضغط الزيت، مستوى الوقود.
- إنذار حمولة الكيلوواط الزائدة
- تسلسل المرحلة السلبية
- إنذار فقدان إشارة السرعة
- إنذار ECU.
إنذارات الإيقاف
- عطل التشغيل
- الإيقاف الطارئ
- انخفاض ضغط الزيت.
- انخفاض / ارتفاع حرارة الماء.
- منخفض / مرتفع، حرارة المحرك، سرعة المحرك، تردد المولد، فولت المولد.
- استشعار ضغط الزيت.
- اتجاه المرحلة.
التشغيل الكهربائي
- التيار الزائد في مولد الكهرباء.
- تسرب التأريض
- التيار الزائد في مولد الكهرباء.
- تسلسل المرحلة السلبية
خيارات
- إيقاف مستوى الوقود المنخفض / المرتفع
- إنذار مستوى الوقود المنخفض / المرتفع
- وحدة ليد الإضافية (2548)
- وحدة مرحل التوسيع (2157)
- وحدة مدخل التوسيع (2130)
المعايير
- السلامة الكهربائية / التوافق الكهرومغناطيسي
- أجهزة العمل الكهربائية BS EN 60950
- استثناء التوافق الكهرومغناطيسي S EN 6100062
- معيار انبعاث التوافق الكهرومغناطيسي S EN 6100064
- تم إنتاج جهاز شحن البطارية بطريقة التحويل وتقنية SMD وله إنتاجية عالية.
- يتم شحن البطارية حسب المنعطف المميز V I.
- تم حماية مخرج الجهاز ضد قصر الدارة الكهربائية.
- إن جهاز الشحن برولاين 1205/2405 هو أكثر إنتاجية وأطول عمرا ونسبة تعطله أقل وهو خفيف ونشر الحرارة منخفض جدا نظرا لأجهزة الشحن لينير.
- يوجد مخرج عطل الشحن.
- تم الحماية ضد التقاطب العكسي.
- فولت المدخل: 198264V. تيار المخرج: 27,6V أو 13,8V 5A.
الحجرة: AK 98-AP1650
مواصفات معيارية
| نموذج ذو الحجرة | AK 98-AP1650 | |
|---|---|---|
| العرض | mm. | 2270 |
| الطول | mm. | 9000 |
| الإرتفاع | mm. | 2648 |
| سعة خزان | Lt. | 1900 |